Elektrisch rijden is geweldig, mits het laden optimaal is geregeld. Dat kan alleen met gelijkstroom (DC) laders.
DC laders: krachtige laders voor vol elektrische auto’s
Momenteel komt er uit vrijwel alle (lokale) laadpalen nog wisselstroom (AC). Weliswaar met een capaciteit van 22/11 kW. Maar de werkelijke laadstroom, wordt flink beperkt door de omvormer in je auto, ook wel boordlader genoemd.
Die kan slechts 3,7kW of 7,2kW aan, soms 11kW. En daar gaat doorgaans nog 18% laadverlies af. Dat kost veel te veel tijd en geld. En een auto die stil staat heb je niks aan (downtime).
Mede daarom leveren wij bijna uitsluitend snelle moderne gelijkstroom DC laders, want net als de snelle laders aan de snelweg, omzeilen die de beperking van een boordlader.
Bij het kopen van een elektrische auto is het ook een flinke zoektocht om uit te vinden wat de laadmogelijkheden zijn. Het aanbod aan de snelweg wordt steeds uitgebreider en ook laders voor thuis en op werk of bij de winkel worden steeds normaler. Maar wat voor snelheid krijg je eigenlijk? Past het wel bij jouw auto, en bij jouw locatie? In dit artikel gaan we die vragen proberen te beantwoorden.
Wisselstroom en Gelijkstroom, wat is dat?
Oplaadpunten voor EV’s (elektrische voertuigen of “electric vehicles” in het Engels) zijn er in vele soorten en maten. Er is echter direct al een groot onderscheid te maken: Laadpunten die gemaakt zijn voor wisselstroom, en die gemaakt zijn voor gelijkstroom. Bekijk onze video hieronder voor een heldere visuele uitleg over wat dat betekent en hoe het werkt.
Waar het in het kort op neerkomt: Wisselstroom oplaadpunten kun je eigenlijk overal plaatsen, maar zijn vaak langzamer. Gelijkstroom oplaadpunten vereisen iets meer voorwaarden, maar als daaraan voldaan wordt is de potentie voor snelladen veel hoger. Dat betekent dat een laadtijd van 6 uur al snel verminderd kan worden tot 1,5 uur. Een gelijkstroom oplaadpunt kan zelfs 20 keer zo snel of zelfs sneller opladen als de aansluitingen daarvoor aanwezig zijn. Dit is bijvoorbeeld geschikt voor een bedrijventerrein of bij een winkelcentrum.https://www.youtube.com/embed/awms3haAaqc?rel=0
Hoe kies ik een oplader?
Maar wat betekent dit nou in de praktijk? Het betekent voor een huis dat je moet weten of je huis een zogenaamde “3-fase aansluiting” heeft. Dit is ook wel bekend als “krachtstroom” of 380V (Volt). Als je deze aansluiting niet hebt en toch snel wilt kunnen laden, is het vaak toch mogelijk om deze aansluiting aan huis te krijgen. Raadpleeg hiervoor een installateur. Deze zou je toch al moeten raadplegen voor de installatie van je oplaadpunt, dus dat komt goed uit. Mocht het niet mogelijk zijn om een 3-fase aansluiting in huis te krijgen, dan is er geen andere optie dan een langzamere wisselstroom-lader. Mocht je nou wel een huis met 3-fase hebben, of dat kunnen installeren, dan zijn er meerdere mogelijkheden:
Hoe weet ik of ik 3-fase heb?
Hieronder zie je een duidelijk voorbeeld van een 3-fase aansluiting (de rode aansluiting). Deze zijn meestal standaard te vinden in huizen die in de laatste 30 jaar gebouwd zijn. Ze kunnen enigszins verschillen in grootte en type aansluiting (soms is een adapter vereist) maar de kleur en vorm lijken altijd sterk op wat op de afbeelding te zien is. Dit is het type aansluiting dat nodig is voor aansluiten van een snellader. Als je deze stekker hebt, dan is dat goed nieuws: Het is vrijwel zeker dat je de mogelijkheid hebt om je vol-elektrische auto met een snellader te laden en niet beperkt bent tot een langzamere wisselstroom-lader.
Hoe snel de lader dan precies kan zijn hangt van allerlei factoren af, wij raden aan dit met de installateur te bespreken. Het kan zelfs zo zijn dat een belletje of mailtje naar de energiebeheerder al voldoende is om hier antwoord op te krijgen. Die zal je dan vertellen hoeveel Ampère (A) de aansluiting is. Het kan zelfs goed zijn dat dit op de aansluiting zelf staat. Een veelgebruikte hoeveelheid is 3x25A.
Mocht je niet deze aansluiting in huis hebben, dan is het zaak om met een installateur te bespreken of het mogelijk is dit te installeren. Die zal je een overzicht geven van de mogelijkheden. Ook dit gaat in samenspraak met je lokale netbeheerder, wij raden aan om die eerste te raadplegen.
Dus welke lader kan ik dan krijgen?
Ampères en kilowatten zijn niet hetzelfde, dus hier een simpele berekening om in dit geval de maximale laadcapaciteit uit te vinden:
Ampère (A) / 1,1 = max. kW
Belangrijk om te vermelden is dat de lader ook de 3 fases gebruikt, dus als er bijvoorbeeld 3x25A aangegeven wordt, dan gaan we bij de berekening van 25A uit.
Dus, stel dat je een 25A aansluiting hebt, dan kun je aan huis maximaal 25/1,1 = 22,7kW gebruiken.
Naast de auto zijn er natuurlijk nog meer elektronische apparaten in huis aanwezig, dus beetje marge aanhouden is handig. Zo blijft alles goed functioneren.
Dan is dus onze stationaire 15kW lader bijvoorbeeld perfect voor een standaard 3x25A aansluiting. Dan blijft er er nog zo’n 3x8kW over voor allerlei standaard apparatuur in huis, wat doorgaans meer dan genoeg is. Dit is een inschatting: Als er tegelijkertijd met laden ook andere zware elektrische apparatuur gebruikt wordt, dan kan de situatie anders zijn.
En stel dat ik later een betere aansluiting krijg?
Mocht de situatie later veranderen en een hogere laadsnelheid wordt mogelijk, dan is het ook verstandig om bijvoorbeeld de 15kW stationaire lader te overwegen. We hebben deze namelijk zo ontworpen dat deze gemakkelijk een upgrade naar de 30kW versie kan krijgen, tegen dezelfde meerprijs als wanneer je nu al de 30kW zou aanschaffen. Het kost dus niets extra! Er hoeft alleen maar een extra module in de kast geplaatst te worden, de laadpaal kan dus gewoon blijven staan.
Hoe kom ik aan een snellader?
Als alles duidelijk is en het is mogelijk om een snellader te installeren, dan is het goed om even contact met ons op te nemen. Als je nog twijfelt over welke lader je graag wilt, dan helpen we je graag bij het maken van de keuze.
Je kunt contact met ons opnemen via onderstaand mail, telefoon of formulier.